德國當地時間2017年5月4日，馬士基航運（Maersk Line）董事會與歐特克集團（Oetker Group）聯合公布了有關漢堡南美（Hamburg Süd）未來管理的相關事宜，而該公告的宣布意味著馬士基航運收購漢堡南美一事已基本接近尾聲。當然，此次收購仍需經過相關監管部門的審批同意。因此，馬士基航運方面也希望今年第四季度能夠實現真正意義上的收購，而在此之前，根據相關競爭法，雙方將繼續獨立運營。
根據日前馬士基航運及歐特克集團Dr. August Oetker KG雙方簽訂的有效買賣協議，雙方聯合公布漢堡南美的組織結構，如下所示：
1. 現任執行董事會主席Ottmar Gast將退任主席一職，改任漢堡南美監事會主席；
2. 馬士基現任首席運營官S?ren Toft擔任漢堡南美監事會成員；
3. Arnt Vespermann將擔任漢堡南美執行董事會新任主席。除現有職責外，他還將負責公司的執行情況、溝通情況以及哥倫布船舶管理。他還將擔任北美地區（Region North America, RNA）、加勒比海和拉丁美洲西海岸（RegionCaribbean & Latin America West Coast, RCW）的指導員(coach)；
4. Frank Smet將繼續擔任漢堡南美執行董事會成員，負責市場營銷、客戶訂單管理及包括運輸網絡及物流在內的所有漢堡南美部分的運營。除此之外，他還將擔任亞太地區（Region Asia Pacific, RAP）及南美東海岸地區（RegionSouth America East Coast, RSE）的指導員(coach)；
5. 馬士基航運現任首席財務官Jakob Wegge-Larsen將加入漢堡南美執行董事會，負責公司財會（Finance & Accounting）及控制與信息技術服務（Controllingand Information Technology & Services）。除此之外，他將擔任歐洲區（RegionEurope, REU）的指導員(coach)。
在收購完成后，馬士基航運打算維持漢堡南美的商業模式及當地的商業結構。因此，上述五個區域的客戶所面臨的地區及區域將保持不變，并要求各自的管理層維持現狀。
對此，馬士基航運首席執行官施索仁（S?ren Skou）表示：“我們對漢堡南美的管理董事會十分有信心，并感謝Ottmar Gast能過繼續參與未來漢堡南美的管理。與此同時，我們也非常期待與歡迎未來的同事加入馬士基這個大家族，共同大造一個更為強大的公司。”
據悉，為確保馬士基航運與歐特克集團之間實現漢堡南美的無縫交接，雙方擬組建一聯合小組，并由馬士基航運的Lars Mikael Jensen及漢堡南美的Michael Triskatis擔任該聯合小組領導，而其他小組成員將于后續公布。
