總部位于瑞士的全球最大家族郵輪企業及歐洲和南美郵輪市場領導者MSC地中海郵輪，以及意大利造船工藝的傳承者、世界最大造船集團之一的芬坎蒂尼（FINCANTIERI）集團，今日共同宣布地中海海平線號（MSC Seaview）出塢下水，并在建造郵輪的蒙法爾科內船廠舉行了隆重的慶祝儀式。
地中海海平線號建造進入最后沖刺階段
地中海海平線號是地中海郵輪“海岸線”級的第二艘郵輪，以基于高度創新的原型，旨在讓賓客能夠更加近距離地接觸大海，享受溫暖宜人的天氣，盡情體驗親近大海、追逐陽光的極致海上郵輪之旅。其姊妹郵輪——地中海海岸線號（MSC Seaside）將于今年12月投入運營，并完成從意大利的里雅斯特到美國邁阿密的盛大首航。地中海海平線號預計將在此后六個月，即2018年6月正式投入運營。
地中海郵輪首席執行官Gianni Onorato先生和弗留利大區政府區長Debora Serracchiani女士在出塢儀式上打開閥門。
地中海海平線號將于2018年夏季在地中海開啟處女航季，為度假者們提供前所未有的郵輪旅程，領略地中海的瑰麗美景，感受人文魅力。賓客們無需反復打包行囊，搭乘郵輪即可去往四個國家，探索七個別具一格又充滿活力的港口——熱那亞、那不勒斯、墨西拿、瓦萊塔、巴塞羅那和馬賽。
在處女航季之后，地中海海平線號將繼續她的逐日之行，前往巴西和南半球，投入到2018-2019冬日航季的運營，航線覆蓋桑托斯、格蘭德島、布基亞斯、貝盧港和坎博里烏。
全新一代郵輪中的又一巨作——地中海海平線號
地中海郵輪執行主席Pierfrancesco Vago先生表示：“地中海海平線號出塢下水標志著我們艦隊擴張之路的又一重要里程碑。根據我們的十年投資計劃，至2020年將有6艘全新一代郵輪完成建造并交付運營，地中海海平線號是實現這一宏愿的重要組成部分。”
“地中海郵輪以獨特的郵輪設計引領風潮，我們投入運營的每一個新級別的郵輪都旨在滿足不同年齡、不同特征和不同旅行需求的度假者的需要。地中海海平線號的靈感源于我們對于海洋的熱情，我們希望她能迎合喜歡大海與陽光這兩大經典度假要素的賓客的需求。同時，業內領先的全方位沉浸式與交互式海濱體驗也會將全面提升賓客體驗。”
Vago先生補充道：“我們已成為地中海和歐洲市場的郵輪領導品牌，這兩大地區是我們高度重視的業務大本營。將地中海海平線號這樣最具創新性的郵輪投放于最重點的業務區域，將能有助于我們進一步擴大業務版圖。”
芬坎蒂尼首席執行官Giuseppe Bono先生表示：“對芬坎蒂尼而言，建造地中海海平線號充滿挑戰，今天我們備感自豪，因為我們又成功實現了一次里程碑式的突破。地中海海平線號極富華麗壯觀，堪稱全新一代郵輪中的又一巨作。從“海岸線”級的首艘郵輪地中海海岸線號出塢到該級別的第二艘——地中海海平線號出塢，僅歷時短短九個月，可謂對我們最堅實的技術能力和管理水平的全方位考驗。我們正全力以赴地投身于地中海海平線號與地中海海岸線號的建造工程中，我們集團將為船東交付滿足其高要求、并兼具出色可靠性與產品質量的產品。“
出塢是郵輪建造的重要階段，郵輪在干船塢灌水后首次觸水，而后移至濕船塢進行最后的建造。郵輪外部現已完工，接下來的工作將轉入內部裝飾、固定裝置和設備。
干船塢灌水后，地中海海平線號首次觸水
地中海海平線號長323米，總噸位154,000噸，最大載客量5179人。地中海海平線號是地中海郵輪“海岸線”級兩艘同型船的第二艘。其姊妹郵輪地中海海岸線號計劃于今年11月正式服役。
