截至9月25日，BDI（波羅的海干散貨指數）報收1503點，連續8個交易日上漲，漲至年內最高點，并創下近幾年來的新高。本輪BDI上漲主要受運輸鐵礦石的海岬型船運價帶動。業內分析，隨著干散貨市場進入傳統旺季，年內BDI仍有上升空間，航運將進一步回暖。
對于干散貨運輸市場的復蘇，航運咨詢機構德魯里(Drewry)認為主要原因是貿易增長強勁。Drewry認為，鐵礦石、煉焦煤、糧食與小宗散貨將會走高，受到全球鋼鐵產量增長，特別是中國地區產量增長的影響，鐵礦石以及煉焦煤貿易將持續發展。
“中國工業制造活動將持續推動對高品質鋼鐵需求的增長，除中國以外，其余地區的鋼鐵消費需求也有不同程度的改善，因此，對于鐵礦石的需求增長將繼續保持。”Drewry指出。
