10月9日上午，揚州重工三號塢喜迎出塢節點，該塢次建造的30.8萬噸VLCC-01船和15.8萬噸蘇伊士Max油輪-01船順利下水，同時，在該塢建造的15.8萬噸油輪-02船實現半船起浮。
同日下水的兩艘船舶均為揚州重工首制船型，中遠海運重工集團和重工領導給予了高度重視，要求揚州重工通過學川崎將在建項目打造成為精品工程，樹立揚州重工造船品牌。在重工生產與運營部等專家的指導和幫助下，公司多次組織生產骨干人員前往南通川崎取經，向川崎專家學習大型油輪建造技術和精益管理理念，不斷改進和提升設計能力，攻克技術難題，提升總組和搭載效率，提高出塢完整性。
為確保按期、安全實現下水節點，公司各部門嚴格生產線表計劃，強化項目跟蹤管理，狠抓施工進度和質量，尤其是入秋以來，連日降雨天氣對吊裝和涂裝作業造成極大影響，面對更加緊迫的時間，公司生產、總裝、技術、物資、涂裝、經營、保障、質檢、安全等部門咬定節點不動搖，放棄國慶和中秋放假休息時間，結合天氣變化合理安排施工，快速溝通協調船東船檢意見，周密策劃起浮和出塢方案，加班加點，日夜奮戰一線，最終確保了該節點的順利實現。
當前，揚州重工正全面掀起學川崎的熱潮，三號塢出塢節點的按期實現標志著公司學川崎取得了階段性重大成果，將進一步鼓舞廣大干部職工深入開展學川崎、強基礎、促提升、樹品牌工作的士氣。下一步，公司將在集團和重工領導的正確帶領下，心無旁騖，專心致志學川崎，以川崎為標桿，不斷提升公司各項工作水平，取得更多、更優異的造船成績，力爭早日實現打造國內領先、世界一流的造船企業目標！
