據悉，現代尾浦造船近日和瑞典油船船東Marinvest簽約建造2艘50000載重噸MR型成品油船，新船預計將在2019年交付。這2艘成品油船將由加拿大甲醇生產商Methanex及其子公司Waterfront Shipping長期租賃。
消息人士稱，這2艘新船規格與Marinvest于2013年在現代尾浦造船訂造的4+2艘MR型成品油船類似。當時這一系列成品油船同樣租賃給Methanex，每艘造價約為4400萬美元。
據了解，該船和此前交付的MR型成品油船類似，是全球首批甲醇動力運輸船。該船采用MAN B&W ME-LGI二沖程雙燃料發動機，可使用甲醇、重燃料油、船用柴油或汽油作為燃料。據現代尾浦造船介紹，與傳統使用船用柴油的船舶相比，這艘甲醇運輸船能夠能夠減少95%的硫氧化物排放和30%的氮氧化物排放。
據了解，Marinvest成立于1988年，目前旗下船隊運營12艘油船，其中2艘75000載重噸油船“Maribel”號（建于2007年）和“Mariann”號（建于2008年）在過去兩年里租賃給Lukoil，用于在北極地區運營。
