9月14日， 中航威海為膠東國際海運(香港)有限公司建造880客2160米車道客滾船項目（W0229）傾斜試驗順利完成。
試驗采用叉車移動壓載鐵的方式進行。中航威海項目組會同船東、船檢、設計院人員確認空船狀態，測量海水密度，并根據艏、舯、艉吃水以及船上多余和不足重量計算空船重量；利用分布在三甲板不同區域的3套掛擺工具測量壓載鐵移動后船舶橫傾角，計算重心位置，從而確定船舶穩性。
試驗前，中航威海項目團隊針對試驗大綱進行多輪評估并制訂了詳細的試驗檢查表，同時與船東、船檢、設計方共同分析風險，制定應急對策，確保傾斜試驗順利進行。
試驗歷時約5小時，順利完成。過程中，項目組與技術部、質量管理部、機、管、電、居舾車間等部門/車間緊密配合，船東、船檢以及設計院專家全程指導、確認。
中航威海秉持客戶利益最大化的原則進行精益求精的設計和建造，最大程度滿足船東要求，在實現船舶線型、內裝材料及工程等優化的同時，把空船重量控制在合同要求范圍內。目前該船完工狀態良好，計劃9月底開啟試航。
2160米車道客滾船是滿足SRtP要求的短途國際航行客滾船，航行于中國威海與 韓國平澤碼頭間，總長188.9m，垂線間長171.5m，型寬28.6m，型深（至上甲板）15.2m，結構吃水6.7m。
