據航運咨詢機構Seaintelligence首席執行官Lars Jensen表示，現代商船與2M聯盟的合作協議還有一年多時間就要到期，今年之內，或者接下來六個月之內，現代商船要么會與三大聯盟之一簽署新的合作協議，要么會急切地憑一己之力部署旗下眾多大船運力?，F代商船曾經宣布要將自己的全球市場份額提升至7%，并堅信會有充足的貨物部署旗下運力，不過在不與聯盟合作的情況下該航運公司是否能做到這一點還尚未可知。如果現代商船退出2M聯盟，不得不獨自單干，為了確保得到足夠多的貨物運輸，它可能會削減運價，破壞集裝箱運輸市場的穩定。
