根據Kishorn Port港口的報告，世界上最大的半潛式鉆井平臺于2019年3月4日星期一離開港口。“這是一次非常安全的旅程，可前往設得蘭群島西部，并祝愿Siccar Point Energy公司鉆井作業成功“ Kishorn Port說。
Kishorn Port透露它已贏得一份合同，Ocean Great White鉆井平臺已經從新加坡經過加那利群島的Las Palmas，由大型遠洋海上供應船Alp Defender協助。
它 2019年1月中旬到達港口。該鉆井平臺與Siccar Point的合同于3月初開始，預計將于今年7月中旬完工。
OceanGreatWhite由Diamond Offshore擁有，重量為60,800噸，是第六代惡劣環境鉆井平臺，能夠在3,000米水中鉆探10,000米。由于吃水深度超過23米，鉆井平臺需要深水進行錨固。
“Ocean GreatWhite”號在現代重工蔚山船廠建造，是世界上第一座MOSSCS60E型半潛式鉆井平臺，采用全新的MOSS CS60E型高規格設計，是專門為惡劣海況下鉆井作業而建造的。
該平臺長123米，寬78米，入級DNV GL。具有3000米的最大作業水深和10670米的最大鉆井深度，它代表了當今半潛式船舶建造行業最高的工藝水準。其作業吃水為23米，航行速度8節左右。
“Ocean Greatwhite”號是第一座采用DNV GL集成軟件相關系統（ISDS）認證標準的半潛式鉆井平臺。ISDS系統的性能取決于其集成軟件組件的整體能力。DNV GL的ISDS標準可以幫助業主和經營者盡量減少復雜的整合系統所導致軟件集成錯誤和項目延期。該認證標準可以確保在項目設計的早期階段發現并解決軟件集成問題。
根據Wood Mackenzie的說法，英國的勘探工作在2018年萎縮，只鉆了8口井，這是自20世紀60年代以來的最低水平。然而，在2019年，WoodMac預計英國部門將看到10-15口井與Siccar Point的Blackrock和Shetland西部的Lyon井是值得關注的。
