地中海郵輪執行主席Pierfrancesco Vago表示：“憑借本次確認的造船訂單，我們正在邁入一個具有巨大潛力的全新細分市場。此前，我們已經通過地中海游艇會（MSC Yacht Club）產品服務高端客群，全新的高奢郵輪品牌將為這個獨立且高速增長的市場帶來超奢華郵輪和與之相匹配的奢華體驗。此外，我們很自豪能與芬坎蒂尼船廠再度合作，共同開發建造又一批高度創新的獨特船型。”
芬坎蒂尼造船廠首席執行官Giuseppe Bono表示：“此次合同的簽署是對我們轉化意向訂單能力的充分肯定。對于能夠在達成初步協議不足五個月內就實現這一重要目標，我們感到無比自豪。芬坎蒂尼造船廠在復雜變幻的郵輪建造領域正在累積前所未有的極高聲望，這四艘郵輪的建造將使我們在高奢郵輪建造領域的領導地位得到進一步的鞏固和加強，而我們與地中海郵輪的合作關系也將因其宏偉發展計劃而得到進一步拓展。”
此次簽訂的四艘高奢郵輪訂單，每艘的總登記噸位約為64,000噸，并配備最前沿的海事技術及環?？萍?。每艘高奢郵輪擁有481間艙房，同時也將向全球賓客展示高度創新的船舶設計，帶來前所未有的舒適、放松的郵輪新體驗。
此前，雙方已于2018年10月初步簽署了一份協議備忘錄，依據船東的投資，這筆訂單總價值超過20億歐元。
根據協議，首艘高奢郵輪將于2023年春季完成交付。到2026年，其余三艘將會逐年投入使用。
全球第二大運輸與物流集團地中海航運集團旗下的郵輪業務——地中海郵輪已成為歐洲、南美、南非和中東市場領先的郵輪品牌，而新的高奢郵輪品牌的運營也將依托于這一強大平臺。作為全球最大的船舶建造集團之一，芬坎蒂尼造船廠繼承了意大利偉大而不朽的造船工藝。
自2014年與芬坎蒂尼合作以來，地中海郵輪已訂購了四艘總價值達32億歐元的新一代郵輪。其中前兩艘郵輪地中海海岸線號（MSC Seaside）和地中海海平線號（MSC Seaview）已下水服役。其余兩艘郵輪將在2021年和2022年分別交付，其中地中海海際線號（MSC Seashore）的建造正在位于蒙法爾科內的芬坎蒂尼造船廠中進行。
