2016年1月6日，韓通船廠為金威航運建造的38000噸不銹鋼化學品船首制船舉行了下水儀式。該系列船是上海船舶研究設計院為香港金威航運和中化集團量身打造的成品油/化學品船，采用單機單槳，低速柴油機推進，適合全球航行。掛香港旗，入LR和CCS雙船級。
超強的適裝性
該船適裝貨品包括成品油及IMO I,II, III類化學品，全船共30個貨艙，可同時運載30種貨品。所有貨艙及污油水艙表面為雙相不銹鋼。該船最大滿載貨物比重為1.55t/m3。貨物系統設置30根獨立管系。采用的是一艙一泵，貨泵為FRAMO液壓潛液泵可同時裝卸6種貨物。該船首部設有電液驅動的可調螺距首側推以提高操縱性。
獨特的水平槽設計
貨艙橫艙壁采用水平槽型艙壁，在便于洗艙的同時，減輕了結構重量。各艙均配了多級洗艙機，可有效洗艙以滿足頻繁換裝貨品洗艙的需求。
節能減耗
該船線型優秀，經過了多輪優化設計，配備節能裝置轂帽鰭，航速佳，油耗指標先進。EEDI指標滿足Phase 2的要求。
安全可靠
船體結構滿足油船結構共同規范(CSR)，并滿足MARPOL及IBC雙殼雙底要求。
綠色環保
燃油艙采用雙殼保護，系統設計滿足 ECA區的排放要求。在泵艙內配置兩臺壓載水處理設備，滿足排放要求，保護海洋環境。 
