ABS將為Harvey Gulf International Marine公司兩艘OSV提供入級服務，這兩艘OSV均經改裝，配備了電池/轉換器系統。
“Harvey Energy”將成為入級ABS的第一艘雙燃料及電池動力船，同時也是首艘掛美國旗并配備電池/轉換器系統的OSV，“Harvey Support” 則將是Harvey Gulf船隊第二艘配備電池動力系統的船舶。
安裝該電池系統將顯著提高船舶的能效和環保性能，并獲ABS船級符號ESS-LiBATTERY。
“作為海工混合動力項目的引領者，ABS很榮幸能參與又一個推動行業可持續發展的項目?！盇BS全球海工高級副總裁Matt Tremblay表示， “該項目將為三燃料混合動力船的發展提供有效助力，其具有顯著降低燃料消耗與排放的潛力?！?/p>
“ABS在LNG和雙燃料能源領域的豐富經驗，讓我們選擇了ABS?！盚arvey Gulf董事長暨首席執行官Shane Guidry表示， “我們很高興ABS能加入我們的項目團隊，共同致力為客戶、國家和行業提供最佳的排放和燃料低耗技術?！?/p>
采用1450千瓦電池混合動力解決方案預計將降低Harvey Energy的廢氣排放、燃料消耗和噪音水平。Harvey Gulf International稱，總體燃料成本預計可節省10%至20%。電池容量將足以滿足船舶進出港口的電力需求，以減少發動機的運行，同時，在港口停泊期間，其還能作為船上日常生活負荷電力的補充，這將降低港口區域的噪音和污染影響。此外，在海工平臺關鍵動力定位（DP）運營期間，使用電池將提供額外冗余。
作為業界領導者，ABS積極制定指南，促進混合動力系統更安全地應用于船舶和海工資產。ABS船舶和海工直流配電系統指南（ABS Guide for Direct Current Power Distribution Systems for Marine and Offshore Applications），可支持混合動力在船舶和海工業中安全應用。ABS船舶和海工業鋰電池使用指南（ABS Guide for Use of Lithium Batteries in the Marine and Offshore Industries），為使用鋰電池電力系統的船東、運營商、船廠、設計方和制造商制定了高效安裝和操作鋰電池電力系統的安全指南。此外，ABS還發布了船舶和海工業超級電容使用指南（ABS Guide for Use of Supercapacitors in the Marine and Offshore Industries），其中明確了超級電容的設計、建造和安裝要求。ABS還發布了ABS混合電力系統指導（ABS Advisory on Hybrid Electric Power Systems），其可評估適用于船舶和海工的主要混合電力系統和組件的優缺點、挑戰和準備程度。]
