近日，韓國大宇造船海洋披露，截止6月底，大宇造船海洋共計接獲了16艘新船訂單，其中包括7艘VLCC、6艘LNG船和3艘軍用船舶，總價值約為27.7億美元。與2019年全年87.3億美元的接單目標相比，僅完成了約三分之一左右。
影響大宇造船海洋上半年接單量的一個原因是全球新造船市場的持續低迷。今年以來，隨著中美貿易摩擦的持續給全球航運業帶來沖擊，新船訂單量明顯低于去年。另一方面，大宇造船海洋占據顯著優勢的LNG船市場新船訂單量也大幅下滑。
大宇造船海洋預計，在全球LNG船需求回升的背景下，LNG船新造船市場有望持續改善。而在油船領域，日益嚴格的環保法規可能會催生更多新船訂單出現。不過，大宇造船海洋對集裝箱船市場的看法則不那么樂觀，受市場供過于求影響，大宇造船海洋預計1.5萬箱以上集裝箱船需求“幾乎沒有”，而1.2萬箱至1.5萬箱集裝箱船需求預期也十分有限。
