10月4日，意大利Grimaldi集團在吉亞迪尼-納克索斯，西西里舉行的第二十三屆歐洲-地中海論壇大會上，Emanuele Grimaldi確認了該集團旗下FinnLines公司將在今年年底前簽署兩艘“超級巨星”客滾船的訂單，目前，仍然有三個船廠在候選短名單中。
早前，該公司總裁兼首席執行官Emanuele Grimaldi說：“我們打算進一步訂購兩個超級星級RoPAX船，以加強我們良好發展的客運業務增長?！薄斑@些船只將是同類船只中最好、最環保的，將有容納5000多車道米貨物的裝載空間，以及近1000名乘客?！?/p>
新的客滾船訂單是該集團在2018年投資8億美元建造12艘新的冰級滾裝/滾裝船（RoRo）之后的重大投資項目。
隨著兩艘“超級巨星”級客滾船的訂單即將簽訂，Finnlines公司的目標是在波羅的海區域確保其在客貨運輸業的可持續發展中保持領先地位。
按照其戰略，該公司已在其現有的船隊，環境和運力進行相關的投資。
“我們投資于幾乎覆蓋所有船只的減排技術，還加長了6艘船只，以便從規模經濟中獲益。格里馬爾迪說：“這些投資有助于我們的可持續發展……減少能源消耗和排放的其他努力包括優化螺旋槳、船期日程、路線調整以及優化速度、貨物裝載?！?。
Finnlines在2019年上半年的半年報中提到：
“Finnlines集團2019年1-6月的收入為2.955億歐元，與去年同期相比增長了2%。報告期的利潤為4670萬歐元，較2018年1-6月的4230萬歐元增長10%。利息、稅項、折舊和攤銷前利潤為8350萬歐元（2018年同期為 7830萬歐元）。盡管芬蘭經濟增長在今年上半年有所放緩，但我們的財政表現都有所改善。
多年來，我們在經營和財務效率方面取得了實質性的改善。這些還包括在我們現有的船隊，環境和運力相關的重大投資。我們已投資于幾乎涵蓋所有船只的減排技術，并加長了六艘船只，以便從規模經濟中獲益。這些投資有助于我們的可持續發展，例如，當船上可以裝載更多的貨物時，每運輸一噸的燃料消耗已經減少。其他努力減少能源消耗和排放包括改變螺旋槳葉片，時間表規劃，路線優化，以及優化速度，負荷和。
IMO（國際海事組織）的目標是將二氧化碳排放量在2050年減少至少50%。歐盟最近公布了2018年航運業二氧化碳排放數據。二氧化碳排放量已經過測量，我們的排放量已經通過官方認證協會的逐條認證?；谄毡榻邮艿挠嬎惴椒?，可以看出，我們在2008和2018之間減少了大約30%的CO2排放。然而，雖然我們過去在減排方面的記錄是極好的，但我們正在超過海事組織的要求。隨著監管機構刺激低碳燃料的爭論，我們保證不喪失對可持續性的關注：我們將繼續改進并走上正確的道路。這種對可持續性的關注需要進一步的投資。我們最近訂購了三種新的綠色滾裝，將在港口生產零排放，并旨在超越Baltic地區的RoRo的綠色級別。我們還將進一步訂購兩艘“超級巨星”級客滾船，以加強我們發展良好的客運業務增長。這些船只將是同類船只中最好和最環保的單位，載運5800車道米的貨物和近1000名乘客。
我們正在跟蹤我們的財務業績，Finnlines集團的財務穩健。由于這一點以及上述所有系統性和戰略性的行動，特別是在規模經濟和船隊的環境足跡，以及我們即將在這些新船上進行的5億歐元投資，我們可以全心全意地說FinLines航運業務是最可持續的運輸方式。整個部門在解決減排和提高環境效率方面發揮著重要作用。因此，可以說，雖然航運已經是最環保的運輸方式，但我們對可持續性的推動已經并將確保Finnlines保持其綠色稱號作為波羅的海地區的先行者。
Finnlines公司是意大利格里馬爾迪（Grimaldi）集團的一部分，該集團擁有超過120艘船的船隊，在50個國家擁有超過120個港口。
近期，格里馬爾迪集團重返歐洲投資銀行，希望在耗資1.5億歐元的改裝項目上能融資7000萬歐元，該項目涉及“將SOX排氣凈化系統（洗滌器）10艘客滾船、17艘集滾船、11艘滾裝船和6艘汽車運輸船”，共計44艘船只。融資請求“正在評估中”。
至于格里馬爾迪計劃的目標，歐洲投資銀行解釋說，“該公司目的是確保船舶符合IMO、國際勞工組織（ILO）和歐盟關于清潔廢氣排放的規定。本項目涉及的船舶將配備濕廢氣凈化系統，用于清除船舶發動機排放物中的有害硫和廢氣微粒。由此產生的排放量將符合未來更嚴格的國際法規，因此，該項目將有助于大大改善船隊的環境性能”。
格里馬爾迪集團控制的Finnlines也從歐洲投資銀行獲得了了5000萬歐元，用于在其船隊上安裝22個除硫設備（Scrubber）。
