11月11日上午，中國船舶集團有限公司旗下中船澄西船舶修造有限公司建造的16號81200噸散貨船“JY ATLANTIC”輪順利命名交付。船東代表、項目監造組人員、船級社代表、公司相關領導、嘉賓出席儀式。
儀式上，教母郭佳女士成功將16號81200噸散貨船命名為“JY ATLANTIC”輪并剪彩，祝愿該輪乘風破浪，揚帆遠航，為船東公司帶來滾滾財源和好運。
16號81200噸散貨船是中船澄西為交銀租賃建造的10艘8.12萬噸散貨船系列船里的第8艘，也是中船澄西2019年交付的第16艘新造船。在該船的建造中，公司造船戰線持續踐行造船建模2.0，充分發揚“特別能吃苦、特別能戰斗、特別會學習、特別善管理”的精神，大力弘揚“協力攻堅、奮力爭先”的優良傳統，創造了78小時船舶試航、73天碼頭周期等新紀錄，勝利實現了當年開工、當年交付的目標。
同時，16號81200噸散貨船的順利命名交付，也是中船澄西堅持黨建與中心工作深度融合，以高質量黨建促進高質量發展的一次生動實踐。在該船建造中，造船事業部黨支部積極創新黨建品牌建設，適時引入項目制+黨建，把“堡壘”駐足生產現場最前沿，營造了“比、學、趕、幫、超”的濃厚氛圍。同時，造船戰線以“綠色造船、安全生產”競賽為主題，大力推進工程事前策劃，創新生產組織，發揚“勇擔當、馬上辦”的工作作風，以工序前移促中間產品的完整性，以精度造船引領快速搭載，以“三化”造船、殼舾涂一體化建立以涂裝為中心的評價標準。其中，通過緊扣船舶碼頭系泊“涂裝”和“串油”兩大主線，以交船為落腳點，優化船舶系泊流程，實現精益生產管理價值，實現了貨倉涂裝工程大幅提前，主機串油周期進一步壓縮。通過堅持推進生產區域化管理，標準化作業，推行集中化調試，大幅提高了調試效率，降低了建造成本，大幅壓縮了碼頭調試周期。
“JY ATLANTIC”輪的順利命名交付，為公司完成全年造船目標打下了堅實的基礎。中船澄西將以此為動力，認真貫徹落實中國船舶集團高質量發展戰略綱要，全力推進企業高質量發展，穩步推進各項生產任務，瞄準全年目標任務奮力攻堅，為中國船舶集團全面建設世界領先的海洋科技工業集團貢獻應有的力量。
