4月10日，中國船舶集團旗下上海船舶研究設計院研發設計的12000方液化天然氣（LNG）運輸加注船設計方案順利通過了專家審查。這是項目的第一個里程碑節點。設計團隊克服疫情影響等困難，通過網絡辦公等方法，與業主保持技術溝通，全力完成項目節點。
本船是上船院為中海油能源發展股份有限公司設計的，可航行于無限航區和B級冰區，亦可行至長江南京航段，總長132.9米，型寬22.0米，型深11.80米，載重量約為6,600噸，入級CCS。
經多方案比較和多輪設計優化，本船配置了高效的液貨維護系統和加注系統，優化LNG集管區和折臂式液貨軟管吊，采用了大直徑全回轉推進器和艏部側推等，極大提高了船舶的適用性和操縱性，可以適應不同的接收站和各種LNG動力船舶，比以往同類型船功能更齊全。本船還有環保、節能、安全等顯著特點。
上船院在LNG運輸加注船的設計方面具有豐富的經驗。本船型設計方案通過專家審查，鞏固了上船院在LNG加注船設計領域的領先地位。
