近日，中國船舶集團下屬中船澄西船舶修造有限公司與日本Kumiai公司分別簽署了1艘3.7萬噸瀝青船和1艘5萬噸MR油輪建造合同。Kumiai公司為一家知名的日本船東，原先一直在日本國內下單造船，對產品的質量有著極高的要求。此前，中船澄西公司順利承接并交付該公司2艘7800噸瀝青船和1艘3.7萬噸瀝青船項目，不管是建造質量，還是船舶運營情況，都得到了船東的高度贊揚。此次船東新下單再次選擇中船澄西，充分表明船東對公司造船的高度認可。
兩項目洽談期間，恰逢春節假期和疫情高發階段，各項工作都面臨著極大的挑戰。在船東和設計公司均無法到場的情況下，廠船雙方克服重重困難，通過郵件和視頻會議的形式積極進行項目溝通。在中船澄西經營、技術等部門的共同努力下，秉承“協力攻堅、奮力爭先”的優良傳統，克服困難，創造條件，多線作戰，在當前嚴峻的市場形勢和國際環境下，最終成功拿下上述兩個項目。
此次承接的3.7萬噸瀝青船和5萬噸MR油輪，都滿足了最新的規則規范。其中，3.7萬噸瀝青船是世界上目前最大噸位的瀝青船，是中船澄西之前交付給Kumiai公司的3.7萬噸瀝青船的升級優化船型，也是中船澄西承接的第8艘瀝青船，標志著公司瀝青船建造品牌進一步確立，為公司造船實現轉型發展夯實了基礎。5萬噸MR油輪是中船澄西自主研發的一款契合市場需求、具有世界先進水平的精品船型，油船安全、環保運營指標等均達到了國際先進水平。它的成功接單，標志著中船澄西在打造MR油輪主力船型又邁出了堅實的步伐，在公司造船轉型中具有里程碑的意義。
下階段，中船澄西將繼續大力推動造船產品換代升級，在做精、做優產品的同時，集中精力主攻研發，全力推進企業高質量發展。
