8月3日，韓國STX造船與本國小型石油化學品航運企業又林海運公司簽訂了包括期權訂單在內的3艘6600噸級油船的建造合同。這也是STX造船時隔8個月后成功接獲的首批新造船訂單。
該型油船滿足國際海事組織（IMO）2020年生效的環保新規要求，在設計中對船型進行了優化，采用節能附體裝置（ESD）、LED照明系統、機艙變頻通風系統等一系列環保新技術，不僅增加了船舶營運的便利性，還能提高燃油效率，顯著降低大氣及海洋污染物的排放量。
據悉，這批新船將從2022年第一季度開始，每隔2個月交付一艘。應船東方面的要求，船價并未公開。
STX造船相關人士表示：“最近一段時期，公司通過實施包括裁員、停業、資產出售等措施在內的高強度自救方案，持續提升成本競爭力，為簽訂此次合同奠定了良好基礎。又林海運公司是我們的老客戶，這次繼續在我公司下單訂造新船，表明STX造船在中小型油輪市場上仍然具有較強的競爭力，體現了船東對我們的信任?！?/p>
這位人士還期待地表示：“此次合同的簽訂，可以說是因新冠肺炎疫情而面臨危機的韓國造船業和海運業相輔相成的典范。希望通過此次訂單，能夠為公司正在與其他船東洽談的MR型成品油船訂單提供助力?！?/p>
據悉，在世界經濟蕭條、造船市場不景氣以及新冠肺炎疫情蔓延等多重因素的影響下，STX造船自去年12月以來已經8個月沒有承接新船訂單，不包括此次簽訂的3艘6600噸級油船在內，目前STX造船手持訂單僅剩7艘，到2021年第一季度將全部交付完畢。
