9月29日，中國船舶集團旗下廣船國際為新加坡萬邦集團（IMC）和中船租賃建造的MR型化學品/成品油船2號船命名交付。命名嘉賓李愛華女士將該船命名為“MARITIME TRANQUILITY（海上·寧靜）”號。這是繼該系列姊妹船1號船（“姐姐”）于8月21日命名交付之后，“妹妹”又掀起了紅蓋頭。
特邀嘉賓余寶山，中國船舶（香港）航運租賃有限公司董事長鐘堅，萬邦集團新造船部總監黃新發，中國船舶（香港）航運租賃有限公司業務部總經理何芳女士，勞氏船級社廣州辦公室經理薛光寬，中國船舶貿易有限公司亞太部副總經理鄭民勝，廣船國際有限公司總經理陳激出席命名儀式。命名儀式由廣船國際副總經理周旭輝主持。
該船是廣船國際與新加坡萬邦集團和中船租賃簽訂的8艘MR型化學品/成品油船中的第2艘船，建成后將服務于“一帶一路”沿線國家航運貿易往來。船舶設計總長183米，型寬35米，型深18.5米，設計吃水10.5米，滿足國際防止船舶造成污染公約（MARPOL）Tier3排放標準，符合氮氧化物排放控制區排放要求，是一型集節能、環保、高效于一身的現代化二類化學品船。
其主機、發電機配置了開式除硫系統，能夠在廢氣產生的源頭控制污染，實現簡單高效除硫。這型船能夠同時裝載22種化學品液貨而貨物間不會互相污染，能夠最大化滿足船東個性化的裝卸需求，大大提高了船東營運過程中的選擇面和靈活度。
“妹妹”“海上·寧靜”號于5月31日出塢，9月11日試航，相比“姐姐”近6個半月的碼頭周期足足縮短一半，出塢至動車周期為95天，比“姐姐”相同階段的128天周期有了明顯提升。
船東獎勵一萬美金
在該船特涂解封后，總裝部甲裝課面對23個艙的加熱盤管安裝、密試、清潔工作，他們總結“姐姐”的成長經驗，學習新型清潔鈍化工藝，并對加熱管修改及缺件近百條管子重新彎管制作，最終僅用18天完成了所有艙加熱盤管清潔密試。
9月6日，甲裝課對貨油系統進行灌酸，通過及時優化灌酸流程，使原本需要2天的灌酸周期縮短至1天內順利完成。
不得不提的是，在試航節點臨近前，船東“偏心”給妹妹賦能，全船加帳項目新增油氣回收管、供水零用管、貨油注入管、加上油氣回收新增管干涉修改共計309條。其中DN200管子占修改的1/3，在碼頭階段完成如此大量的管子安裝、拆裝，難度不言而喻，但甲裝課沒有退縮，最終于9月7日空船試驗當天，報驗完油氣回收加帳項目，為“妹妹”按期試航創造了條件。
