
該船是南通中遠川崎為歐洲船東建造的姐妹船中的第二艘,以LNG清潔能源為主要燃料,主機、發電機和鍋爐均采用LNG和重油雙推進系統,其中LNG燃料罐體積約800立方米。該船建成后將主要投放在波羅的海和北海航線,其LNG燃料罐的續航能力可完全滿足波羅的海航次需要。該船不僅在能耗上較常規汽車運輸船有明顯下降,而且在使用LNG作為燃料時,基本實現硫化物及顆粒物的零排放,可在不同排放要求的航區之間靈活進行切換,大大提升了其適航性。該船建造涉及多項高難度技術,如儲藏LNG的極低溫技術、高壓燃氣供給技術等,它的順利建造,將為公司致力綠色環保船型研發建造奠定良好基礎。