調研過程中，針對三峽局船舶安全檢查、綠色環保等方面的需求，雙方在科研項目、實驗室數據共享等方面達成開展技術合作的意向，收獲頗多。面對新形勢新要求，雙方表示要在保障航運安全、保護水域環境、促進行業發展等方面同向發力，充分發揮三峽局的管理優勢和CCS技術優勢，在長江航運綠色生態建設走在前列、作出示范，共推長江航運高質量發展。
多年來，雙方互相配合支持，取得良好效果，下一步將健全交流機制，定期對接，深化全方位交流合作，為服務交通強國建設、推動長江經濟帶綠色生態發展作出更大貢獻。
3月26日，中國船級社（CCS）武漢規范研究所所長羅肖鋒率隊赴宜昌與長江三峽通航管理局（簡稱三峽局）就船舶綠色生態技術、水運行業風險評估應用等熱點領域開展技術交流和調研。
會上，武漢規范研究所專家圍繞“3060”實現碳達峰、碳中和目標的具體要求和技術途徑，提出了過閘船舶綠色生態水平分級評估建議；以液化天然氣（LNG）動力船通過升船機的風險評估案例，闡述了定量風險評估的方法；結合三峽局即將建造的氫燃料動力船舶，介紹了氫燃料動力船關鍵技術問題，并對近期新生效的規范、技術標準進行了宣貫。
調研過程中，針對三峽局船舶安全檢查、綠色環保等方面的需求，雙方在科研項目、實驗室數據共享等方面達成開展技術合作的意向，收獲頗多。面對新形勢新要求，雙方表示要在保障航運安全、保護水域環境、促進行業發展等方面同向發力，充分發揮三峽局的管理優勢和CCS技術優勢，在長江航運綠色生態建設走在前列、作出示范，共推長江航運高質量發展。
多年來，雙方互相配合支持，取得良好效果，下一步將健全交流機制，定期對接，深化全方位交流合作，為服務交通強國建設、推動長江經濟帶綠色生態發展作出更大貢獻。
調研過程中，針對三峽局船舶安全檢查、綠色環保等方面的需求，雙方在科研項目、實驗室數據共享等方面達成開展技術合作的意向，收獲頗多。面對新形勢新要求，雙方表示要在保障航運安全、保護水域環境、促進行業發展等方面同向發力，充分發揮三峽局的管理優勢和CCS技術優勢，在長江航運綠色生態建設走在前列、作出示范，共推長江航運高質量發展。
多年來，雙方互相配合支持，取得良好效果，下一步將健全交流機制，定期對接，深化全方位交流合作，為服務交通強國建設、推動長江經濟帶綠色生態發展作出更大貢獻。
