5月23日，外高橋造船在建的首制國產大型郵輪項目H1508船船體總段C1順利搭載，實現機械處所船體艏艉貫通，比原計劃提前了15天。外高橋造船副總經理周琦，總經理助理陳劍威及各相關部門負責人共同見證了此次搭載吊裝工作。
機械處所區域是大型郵輪的核心動能區域之一，貫穿整個船體的底層區域，承擔著全船的動力、電能和各項生活處理功能。該區域的貫通，為各大功能模塊的完整性提供了結構基礎，具有十分重要的意義。圍繞C1總段的施工和搭載，各相關部門成立了青年突擊隊等專業隊伍，齊心攻堅、協同配合，實現船塢、平臺兩條戰線齊頭并進，殼、舾、涂統籌安排，全力推進H1508項目按計劃穩步運行。
目前，外高橋造船大型郵輪項目船體總段制作進度達到86%,船體合攏進度達到62%，各大區域已逐步成型并完整，進入船體結構背景工程向絕緣、管舾、電舾轉移的關鍵階段。
