南通通寶船舶有限公司董事長朱建華表示，這是公司追求轉型的良好時機，在中小型化學品船的細分市場，找到企業的發展定位，尋求走差異化的發展道路。朱建華說，近兩年，由于國際油價的持續下跌并伴隨著美國液燃氣的大力開發，海洋鉆井石油步驟放緩，海工船舶市場持續低靡，導致海工船舶供大于求的局面。
該公司總經理郁云琪說，他們上半年也談了很多海洋輔助船的訂單，但是遲遲都不能生效。因為作為投資者來說，油價不突破80美金一桶的話，很少會有新的訂單讓他生效起來。由于任何一條海洋工程輔助船都是兩三千、四五千萬美元，而油價這么低，考慮到受益問題，這個船便很難租出去，就算租出去，租金也會很低。 他表示，公司一方面在抓住過去的拳頭產品的同時，也在積極開拓新的產品。
散貨船建一條虧一條，海工領域也逐漸供大于求，對于通寶這樣規模又不大的造船企業，新的發展空間又在哪里呢?上海鼎衡船務董事長李多珠在仔細研究了國內和國際化學品船近五年的發展趨勢后認為，化學品船等建造技術要求高、附加值也相對較高的特種船型即將迎來發展的春天。
李多珠表示，化學品行業目前已經走出低谷， 復蘇的勢頭也已經非常明顯，同時這一產業從發達國家向中國轉移，已經成為一個確定的新趨勢。中國近年來發展特別快，十年之前只有100艘，而現在有400艘化學品船。這一個不僅僅是一個行業發展的問題，實際上是一個產業轉移的問題，高端的產業在向中國轉移，像30年前一些普通制造業向中國轉移一樣，這一勢頭會有很深的意義。
李多珠表示，化學品行業目前已經走出低谷， 復蘇的勢頭也已經非常明顯，同時這一產業從發達國家向中國轉移，已經成為一個確定的新趨勢。中國近年來發展特別快，十年之前只有100艘，而現在有400艘化學品船。這一個不僅僅是一個行業發展的問題，實際上是一個產業轉移的問題，高端的產業在向中國轉移，像30年前一些普通制造業向中國轉移一樣，這一勢頭會有很深的意義。
為何選擇通寶？
從化學品船的數量和載重噸來看，上海鼎衡船務是國內民營企業的領軍羊，公司計劃在十年內化學品船的載重噸要增長到現在的五倍，新的建造計劃因此應運而生。李多珠說，在此之前鼎衡船務與通寶船舶也有過一些小項目的合作，雖然通寶并沒有建造不銹鋼化學品船的任何經驗，但十年的技術積累和人才管理團隊的逐漸完善，還是讓他和廈門象嶼選擇了通寶作為合作伙伴。
廈門象嶼股份有限公司船舶貿易事業部總經理胡大勇說，主要有兩點：一個是生產能力。包括建造記錄，做過什么樣的船，技術生產可以達到什么樣的水平;二就是關心企業的財務狀況，如果有能力，但財務狀況很差，可能也不能把項目很順利的進展下去。所以在這兩方面都對南通通寶進行過比較深入的考察，這也是能夠接受其的主要原因。
南通通寶船廠
南通通寶船廠成立于2005年，位于江蘇省如皋市長江鎮通江路306號，主營業務是建造中小型的海洋工程船和海工平臺輔助船。通寶船廠現擁有長江岸線1000m，占地面積36萬平方米，擁有長度80~135m不等的6座船臺。2011年，通寶曾接獲12億人民幣的海工大單。
上海鼎衡船務
上海鼎衡船務有限責任公司成立于2004年，注冊資金10000萬人民幣，屬鼎衡集團全資子公司。位于上海浦東新區，現經營和管理的化學品船隊共有15艘，總載重噸超10萬噸，在國內同行業名列前茅。主要從事國內沿海和國際化學品運輸。與國際著名化工企業（諸如：Yangzi-Basf, Lucite, MRC, Dupont, Shell, Byaco）有穩定的合作和合同關系。
廈門象嶼
廈門象嶼股份有限公司，母公司是廈門象嶼集團有限公司（中國500強企業，1995年11月28日成立，廈門市國有獨資企業），是以大宗商品采購分銷、碼頭、物流、園區開發為主的供應鏈管理商。象嶼股份（股票代碼600057）于2011年上市。
