近日，渤船重工為天津新港船舶重工有限責任公司整包建造的中國礦運325000噸礦砂船4號船開始進行預期9天的航海試驗，本次航海試驗將要完成70項海上測試項目。
該船自出塢以來，面對水下系泊試驗周期短、任務重，項目組統籌策劃與安排，并與參建單位密切協作，攻堅克難堅持以生產節點目標為導向，以生產技術準備問題為管理抓手，全力解決現場生產設計、物資等問題所帶來的影響，不斷推進生產建造進度。
掃尾交船階段，渤船重工將與港船進一步緊密協作，合力攻堅，以交船目標為導向，全力進行公開問題處理銷項、備品備件及完工資料移交等后續工作，按期保質實現交船節點。
該船入CCS單一船級社，船舶總長 340 米，型寬 62米，設計吃水 21.4 米，載重噸約325000噸，服務航速 14.6節，續航力 25500 海里，在設計上，該船可實現一人駕駛操控,配有船體應力監測系統，推進系統采用單機雙燃料驅動，設有 LNG 燃料艙，并設有廢氣脫硫系統，具備綠色、環保節能和安全等特點。
