經紀商克拉克森 (Clarksons) 的分析數據顯示，過去 10 年，世界前 10 名船企占全球新造船手持訂單的份額從40% 增加到 71%。
這些數字表明，過去 10 年造船市場的整合趨勢日益增強，近期大型船舶的承包活動也不斷增加。
前 10 名船企的手持訂單數量為 1,558 艘，達6000 萬cgt。
目前全球手持訂單為 3,095 艘，達 8450 萬cgt。
克拉克森表示，其中前五名船企擁有明顯優勢，占全球手持訂單的逾50%。
克拉克森的分析數據表明，集裝箱船和天然氣運輸船等行業中，大型船舶的承包活動日益增加。規模較小的船廠通常無法承接此類訂單，而大型船企則因此受益。
“整合趨勢持續增加，部分因為對高cgt的集裝箱船和天然氣運輸船的需求不斷增長，規模較小的船企的此類訂單通常要少得多，”克拉克森說。
