近日，長江重慶航道工程局自籌資金建造的大功率拖輪“渝工拖3001”在長江蓮二沱至馬腿灘水域順利完成對“長鷹2”抓斗挖泥船的實船拖帶航行試驗，標志著該船正式投入使用。
據悉，“渝工拖3001”于2020年1月4日開工建造，2021年6月11日建成交付?！坝骞ね?001”為鋼質、單底（局部雙層底）、單甲板全電焊結構柴油機驅動鋼質拖輪，船艏設頂推架。船舶設計航區為長江A、B、C級航區，三峽庫區及J1級航段。該船具有推進系統可靠性高、柴油機機型滿足新排放標準、污染物上岸、減振降噪等四大優點，可有效降低船舶使用成本，改善船員的居住條件，滿足庫區零排放標準和長江生態環保需要。
重慶工程局有關負責人表示，新型大功率拖輪“渝工拖3001”的建成和投入使用，將有效改善該局在長江上游急流航段中非自航維護疏浚船的調遣能力，滿足航道維護疏浚的需要，為長江上游航道“保暢通、保運輸、保安全，創和諧通航環境”提供了有力的設備支撐。
