近日，日本郵船、日本聯合造船（JMU）和DNV宣布，其合作研發的一艘配備核聚變反應堆的2萬TEU超大型集裝箱船已完成概念設計。根據DNV今年6月發布的《技術進步報告》，核聚變集裝箱船可加快服務運輸速度，并為溫室氣體減排提供一條新的道路。
盡管核動力存在核泄漏、環境污染等諸多安全風險隱患，但是由于其能量大和低排放的優勢，世界多個國家均對核動力船舶產生了濃厚興趣，美國、韓國、日本均開展了相關研發。2020年6月，比爾蓋茨宣布旗下能源公司計劃開發熔鹽反應堆原子能技術，為大型船舶提供動力，同時為中小型船舶生產綠色合成燃料。2021年6月，三星重工與韓國原子能研究院合作，共同開展小型模塊化核反應堆技術研究、海洋核能產品設計和商業化模式開發。
當前，世界各國都在雄心勃勃制定各項節能降碳發展戰略，小型核動力裝備的發展，或許能為商船實現綠色低碳提供新的路徑。
