鑒于勞動力問題和供應鏈成本壓力，亞洲承包商們近幾個月的日子并不好過。
總部位于新加坡的勝科海事受到的影響尤其嚴重，該公司本月表示，“因新冠疫情導致的供應鏈限制和熟練工短缺的困境尚未緩解，嚴重影響了當前進行的16個項目”。
“設備的交付日期被推遲，購買新組件的交貨時間延長?！?/p>
為緩解熟練工短缺的問題，勝科海事表示，公司“采取了積極措施，嘗試其他招聘來源”，但受新冠疫情影響，低于預期進度，而且現有工人的離職也加劇了這一情況。
新加坡吉寶公司首席執行官Loh Chin Hua告訴分析師，供應鏈中斷“毫無疑問對我們產生了影響，盡管我認為我們在這種情況下已經表現不錯”，并強調稱“我們旗下的海外船廠也出了一份力”。
Malaysia Marine&Heavy Engineering公司首席執行官Encik Pandai Othman說：“人們仍然擔心全球可能出現第四波新冠疫情感染潮對復蘇進程產生不利影響，加之鋼鐵價格高企，預計石油巨頭將繼續適度從緊支出?！?/p>
