2月22日，Vallianz Holdings Limited、新加坡SeaTech Solutions船舶設計院、加拿大Shift Clean Energy以及美國ABS船級社在Vallianz新加坡總部簽署協議，將結合各自的技術專長，共同打造亞太地區首艘全電動、零排放港口拖輪。
該項目已經在Vallianz位于印度尼西亞巴淡的Vallianz PT USP船廠開工。
以SeaTech的“E-Volt電動拖輪”為基礎，這艘電動拖輪將由Shift公司提供高品質電池系統。在此之前，Vallianz和Shift簽署了一份諒解備忘錄，就船舶的電氣化解決方案進行合作。
據稱，這艘電動拖輪的電池設計符合ABS發布的《船舶與海工行業鋰電池使用指南》以及《船舶與海工行業燃料電池動力系統應用指南》的規定。
這艘全長約24米的電動拖輪將完全由電池提供動力，并配備方位推進裝置，系柱拉力超過60噸，航速超過12節。
這種電動拖輪的一個主要特點是增加了陸上充電基礎設施，船上還安裝了數字化平臺，從電池管理系統到輔助設備系統，可以實現遠程監控，并優化船舶的運行效率。
具體而言，與傳統拖輪相比，這艘電動拖輪將幫助降低至少150噸的氮氧化物和2000噸的二氧化碳排放。
