4月9日上午，CMHI-239項目AGS報檢順利結束，標志著主發電機組負荷試驗及SCR測試、PMS、AGS綜合試驗節點的完成。在受疫情影響部分服務工程師未能到廠的情況下，項目組上下眾志成城，對重難點系統攻堅克難，緊緊圍繞發電機負荷試驗開展相關工作部署，齊心協力，全力搶抓，竭力保證生產節點不延后。
該船是招商工業海門基地為廣州打撈局建造的8萬噸級半潛打撈工程船，全船配有6臺主發電機組，其容量分別為功率2×~6500kWe、2x~4200kWe及2x~1900kWe，三種柴油機的固有特性不同，加大了并車試驗以及PMSAGS的調試難度。項目組充分發揮“三干三色”工作作風，上下同欲、快速響應，全力協調各專業、各工種交叉推進。在船廠調試組以及瓦錫蘭、康士伯、ABB服務工程師的共同努力下，最終完成了主發電機組綜合試驗生產節點。其中并車試驗、PMS報檢、AGS報檢三項重大報檢項用時僅有兩天半，刷新了海門基地的報檢記錄。
CMHI-239項目主發電機組綜合試驗的順利完成，體現了迎難而上、奮力拼搏的團隊精神；保證了生產節點的順利實現；奠定了后續調試工作的全面開展以及項目交付的堅實基礎。
