在4月主動撤單之后，新加坡海工巨頭吉寶岸外與海事迅速為兩座“庫存”鉆井平臺敲定了沙特阿拉伯的光船租賃合同。
5月9日，吉寶岸外與海事宣布，其子公司已經簽署了2座KFELS B級自升式鉆井平臺的租約，合同收入約為1.35億新元（約合9700萬美元），包括為部署鉆井平臺而進行的改造工程。這兩座平臺將由ADES Saudi Limited租賃，租期從2022年第四季度開始，為期5年。
此前，吉寶岸外與海事曾在4月13日宣布終止與兩家客戶的4座自升式鉆井平臺建造合同，包括Clearwater Capital Partners在2013年訂造的一座（價值2億美元），以及Fecon International Corp在2014年訂造的3座（總價值6.5億美元）。吉寶岸外與海事將使用上述庫存平臺履行最新的光船租賃合同。
吉寶岸外與海事首席執行官王能耀（Chris Ong）表示：“我們很高興為這兩座自升式鉆井平臺獲得光船租賃合同，這得益于油氣市場狀況的改善。這些租約證明了吉寶岸外與海事經過驗證的先進KFELS B級鉆井平臺在中東等市場的良好需求。我們的專有設計已經建立了無與倫比的業績記錄?，F代化KFELS B級鉆井平臺具有卓越的鉆井效率和高性能，對于希望加大勘探活動的運營商和石油公司來說，是一個經濟而有吸引力的選擇?！?/p>
根據克拉克森在今年4月發布的報告，2022年鉆井平臺市場持續趨緊，整體船隊利用率達到了2015年以來的最高水平，自升式和浮式鉆井平臺日租金明顯上升。自升式鉆井平臺市場前景樂觀，在國有石油公司活動強勁的支撐下，預計2022-2023年需求將持續增長。
王能耀指出：“我們繼續看到對鉆井平臺的強勁需求，正積極尋求更多的租賃和銷售機遇。我們在獲得新的光船租約方面的早期成功，不僅將使我們能夠從遺留資產中開始創造收入和現金流，而且還能改善我們鉆井平臺的整體市場適銷性?！?/p>
據了解，KFELS B級設計由吉寶海工技術部研發，占2000年以來全球交付的所有自升式鉆井平臺的大約四分之一市場份額。這種創新和成本高效的鉆井平臺具有行業領先的安全和環保特點，在全球各地的大型海上勘探與開發作業中表現良好。
吉寶岸外與海事表示，作為與勝科海事擬議合并最終協議的一部分，這兩座自升式鉆井平臺及其光船租賃合同是吉寶岸外與海事遺留資產的一部分，未來將移交給外部投資者持有多數股權的資產公司。
今年4月，吉寶企業已經與兩家外部投資者簽署了協議，將吉寶岸外與海事遺留的已完工和未完工鉆井平臺以及與相關的應收款項出售給一家獨立的資產公司。外部投資者將擁有資產公司90%的股份，吉寶企業將持有其余10%的股權。
