6月28日，由海油工程負責總包的恩平15-1平臺導管架在珠江口盆地恩平油田群完成海上安裝，標志著我國首個海上二氧化碳封存示范工程邁進了關鍵一步，對推動海上油氣田綠色開發具有重要戰略意義。
恩平15-1中心平臺導管架
高度101.1米
寬度92.4米
制造所用鋼材超過1.8萬噸
6月26日9:38
恩平15-1中心平臺導管架滑移下水
6月26日21:00
恩平15-1中心平臺導管架成功扶正
6月27日01:28
恩平15-1中心平臺導管架精準就位
恩平15-1平臺導管架高101.1米，寬92.4米，重達1.8萬噸,超過2座埃菲爾鐵塔鋼結構總重。
導管架建造歷時11個月，工期只有同噸位導管架的三分之二，作業期間，項目團隊攻堅克難、統籌資源，協調現場“三班倒”施工，24小時不停工作業，確保按期完成陸地建造工作。
海上安裝期間，項目團隊選派精兵強將，配套優質船舶、設備資源，通過強矩陣、精細化管理，對作業過程進行細致交底，并反復預演作業方案，經過18個小時的連續作業，實現了導管架的安全下水、扶正和精準就位。
據了解，二氧化碳捕集、利用與封存技術是國際公認的有效促進碳減排的重要措施，是實現“雙碳”目標的關鍵技術之一。
作為我國海上首個二氧化碳封存示范工程項目，恩平油田海上碳封存相比陸地封存而言，具有選址容易、安全性高、環境影響小、封存規模大等優勢。海油工程聯合國內廠家集中攻關，實現了海上二氧化碳封存關鍵設備的全面國產化，形成了海上二氧化碳捕集、回注、封存工程技術體系、成套裝備及管理經驗，為我國實現碳達峰碳中和目標、推動海上油氣田的綠色開發探出了一條新路。
據悉，恩平15-1油田群開發項目將新建4座海上平臺，同時開發7個新油田，將為粵港澳大灣區經濟社會發展注入強勁動力，進一步提高我國能源安全保障能力，助力我國把裝備制造牢牢抓在自己手里。
