日前，“查爾斯頓”輪脫硫分段成功脫鉤，此次脫硫分段的成功吊裝，也是上海中遠海運重工復工復產以來順利完成的第三次大型吊運安裝項目。
在修船生產推進中，上海中遠海運重工周密策劃，科學部署，生產管理部門按照公司“一船一策”要求，緊盯關鍵節點，多次組織召開線上專題會，對單船工程進行詳細的任務分解和縝密的工程部署，為保吊裝工作的萬無一失，制定A、B兩套替代方案并行，確保工程穩步推進。
近日，上海中遠海運重工先后組織完成了MSC26系第一艘混合式脫硫改裝船舶“多倫多”輪不規則大分段吊裝、“戴姆夫納”輪6600V電纜接線和耐高壓試驗等重點項目，特別是“多倫多”輪，僅在開工后的第6天就完成脫硫分段吊裝，刷新了上海中遠海運重工混合式脫硫分段安裝記錄，并有望在45天內完成脫硫調試作業。
