繼6月與三家租賃公司成功簽約10艘CROWN63 PLUS后，蘇美達船舶有限公司旗下這一優秀的ULTRAMAX品牌在獨立船東客戶中再傳捷報。
7月22日上午，蘇美達船舶有限公司和新大洋造船有限公司作為聯合賣方，與裕民航運（新加坡）私人有限公司簽訂了兩艘CROWN63 PLUS的新船建造合同，本訂單簽署后，船舶公司在手該船型訂單超過30艘。裕民航運股份有限公司董事總經理王書吉、副總經理吳巨圣、張宗良、潘文豪，蘇美達船舶有限公司董事長何雋、副董事長徐鋼、蘇美達船舶兼新大洋造船總經理徐斌、蘇美達海運（SOT）總經理楊磊等領導參加在線簽約儀式。
裕民航運作為臺灣遠東集團九大上市公司之一，于1984年由原裕民運輸公司改組成立，專業經營船舶航運、船舶買賣及船務代理業務。截至2022年一季度末，裕民航運經營船隊目前已達54艘，即將陸續加入12艘建造中的自有船舶，船隊總艘數將達66艘，總載重噸825萬噸。
蘇美達船舶有限公司是集船舶設計研發、船舶建造、航運為一體的綜合性國有企業。蘇美達船舶將“依托稟賦優勢，走綠色發展和差異化競爭道路，聚焦中型散貨船，以設計為引領，建造為基礎、航運為支撐，全產業鏈運作，做細分市場領域最好的船舶企業”作為總體戰略定位。當前，蘇美達船舶旗下的造船、航運板塊協同發展，比翼齊飛，在手新船建造訂單飽滿，船隊規模超過到150萬載重噸。
此前，裕民航運長期在日本造船，對產品要求很高。近年來逐步開啟了與外高橋、北海等大陸一線船廠的合作。此次裕民航運獨具慧眼，選擇蘇美達船舶為其建造ULTRAMAX船型，是對新大洋CROWN品牌的充分認可。裕民航運銳意進取，引領潮流，在船舶智能化、脫碳減排方面有很多獨到的見解。蘇美達船舶積極擁抱最新技術，為船舶的高效和綠色革命尋求最佳的解決方案。雙方理念相通，攜手共進，將會使得CROWN63 PLUS的各項指標得到進一步的提升。
CROWN63 PLUS作為蘇美達船舶核心拳頭產品，通過與國際知名設計公司合作，采用全新的線型和專用節能裝置，船模水池試驗顯示各項指標均達到甚至超過預期，于全球率先實現IMO能效設計指數雙三（EEDI 3和TIER 3）標準，航速、油耗、載重噸在全球同類型產品中保持領先優勢，贏得主流船東的廣泛認可。
