日本FPSO運營商MODEC將與天津博邁科合作，為Equinor計劃部署在巴西Campos盆地BM-C-33區塊的FPSO建造上部模塊。
據悉，MODEC和Bomesc已簽署諒解備忘錄，這為Equinor接下來的最終投資決定后的商業合同鋪平了道路。
值得注意的是，這是兩家公司合作為挪威國油提供的第二艘FPSO，第一艘FPSO部署在巴西的桑托斯盆地BM-S-8區塊Bacalhau油田，目前主要工作正在中國的大連船廠、天津博邁科以及泰國Laem Chabang船廠的場地建設中。
同MODEC為Equinor建造的Bacalhau FPSO一樣，這次MODEC同樣選擇了新造的船體，以適應油田30年的使用壽命。
2021年5月，Equinor及合作伙伴為BM-C-33區塊提出了基于FPSO開發概念。
油田將連接FPSO生產天然氣，油及凝析油，并按照銷售規范進行處理并出口。原油將由穿梭油輪卸載，并在轉運后運往國際市場。
天然氣出口計劃包括從FPSO通過海上及陸地管道連接到位于Cabiúnas的Petrobras TECAB新建的陸上天然氣接收設施，然后連接到國內天然氣輸送網絡。
天然氣出口能力計劃為1600萬立方米/天，平均出口量預計為1400萬立方米/日。日處理油量為20000 m3。
Equinor以35%的工作權益運營該油田，合作伙伴包括Repsol Sinopec巴西公司（35%）和巴西石油公司（30%）。
BM-C-33油田于2010年由Repsol Sinopec巴西公司發現。Equinor公司于2016年成為運營商。該區塊位于距離海岸約200公里處，水深達2900米。
