8月26日，日本造船聯合(JMU)交付了萬海航運首艘3013TEU集裝箱船“旭春輪(WAN HAI351)”。
這是萬海航運于2021年初在JMU訂造的系列12艘3013TEU集裝箱船中的第一艘，由JMU津事業所建造。本月初，“旭春輪”連同后續兩艘“日春輪(WAN HAI352)”與“昂春輪(WAN HAI353)”共同舉行了線上命名儀式。
該型船采用新型主機等多項節能設計，安裝船舶岸電系統減少碳排放，提高環保性能，并具備“智能船舶”認證，有助于強化船舶安全管理。
JMU介紹稱，“旭春輪”全長203.50米，寬34.80米，深16.60米，吃水11.50米，載重量36776噸，總噸位30519噸，主機為一臺MAN-B&W7S70ME-C10.5柴油發動機，航速21.50節，定員25人，入級DNV，掛新加坡船旗。
通過最新的分析技術，JMU開發了追求低阻力、高效率的廣泛最佳船型，同時利用該公司獨有的節能設備LV-Fin、ALV-Fin，與以往船型相比可以大幅削減燃料消耗。船上配備了MAN-B&W最新設計的Mark10.5電控發動機，以及冷卻海水泵的變頻器控制，提高了船舶的燃料效率。
該船采用綜合導航系統(Integrated Navigation System，INS)和全天候型船橋，提高了航行中以及離靠泊時的操作便利性和安全性。安裝了閉路電視攝像系統，通過導航輔助設備和對機艙的監控來提高安全性。同時，船舶符合Tier III等各種環保法規，配備了壓載水處理系統，提供有害物質清單。
按照計劃，“旭春輪”交付后將優先投入萬海航運北美航線運營，為客戶開創豐富多樣的跨國商機，提供更全面優質和創新的專業運輸服務。
