2月22日下午，揚子江船業集團新揚子造船為海豐國際建造的一艘1800TEU集裝箱船“SITC SHUNDE”（海豐順德）輪，從船廠碼頭解纜啟航，加入船東運營船隊。
該船啟動于2022年5月，當年11月進塢搭載，進塢3天內尾部成型，4天主船體成型，11天對外拉線，全船合攏縫期量控制在12天內，17天主船體結構完整性結束。
根據實際生產周期需要，在該船建造過程中，新揚子造船生產管理部、技術中心、船塢車間提前策劃、細化生產計劃、合理布置場地，創新實施新型兩段式L+U形總段預搭載工藝。生產管理部聯合技術部門和車間積極策劃，重新劃分分段，劃分后總段數由原先23吊減少到12吊。不同于傳統的環段總組，環形總段預搭載工藝是公司首次推行，在兼顧完整性的情況下，實現進塢30天出塢，創造了塢期新紀錄。
2月21日上午，在各方代表的共同見證下，上海海豐船舶管理中心總經理李瑞民先生與揚子江船業集團副總經理杜成忠先生分別代表雙方簽署交船文件?！癝ITC SHUNDE”（海豐順德）輪是近年來揚子江船業集團為海豐國際建成交付的總第31艘新造船。
