3月3日，初升的暖陽剛剛鋪滿揚子江畔，伴隨著一道長長的汽笛聲劃破天際，由南京金陵為日本NYK集團建造的第二艘雙燃料7000車位汽車滾裝船緩緩駛離儀征廠區碼頭，開啟海試任務。
該船秉持“綠色低碳、節能高效、環境友好、本質安全”的設計理念，采用LNG燃料驅動，配有兩個2000立方米容量的液化天然氣儲罐和電池混動技術，能夠全航程使用該清潔能源，將減少99%的硫氧化物、86%的氮氧化物、50%的甲烷和40%以上的二氧化碳排放，從而減少溫室氣體排放，具有燃料靈活度高、綠色節能性好、環境影響更小的特點，其各項技術性能處于世界領先水平。該系列船的首制船已于1月31日交付船東。
