6月27日上午10時18分,HBZ03P定位總段在啟東海洋工程船塢內順利落墩，標志著振華重工為中交上航局建造的國內首艘15000立方米艙容量LNG清潔能源動力耙吸挖泥船項目進入總體合攏階段。
江蘇啟東副市長王春華，中交集團生產運營管理部總經理張千管，中交疏浚黨委書記、董事長劉永滿，中交上航局黨委書記、董事長王柏歡，振華重工黨委副書記、總裁歐輝生，中港疏浚黨委書記、執行董事范中發出席儀式并致辭。振華重工副總裁陸漢忠出席儀式。
15000立方米艙容量LNG清潔能源動力耙吸挖泥船由中交疏浚技術中心承擔總承包管理任務和疏浚核心裝備的集成制造，由中船七O八所提供先進設計方案，由振華重工承擔建造任務，這是中交集團整合疏浚板塊、制造板塊等內外部資源優勢推動裝備升級的成功案例。
該船總長155.7米，型寬32米，滿載吃水9.9米，泥艙最大艙容17000立方米，可填滿6個國際標準游泳池。項目設計理念緊扣“碳達峰”“碳中和”的國家戰略目標，以及綠色港口航道的建設需求。以LNG為燃料的船舶動力裝置，具有與柴油機基本同等的動力性指標，同時可減少90%的氮氧化物及20%的二氧化碳排放，且能消除硫氧化物及顆粒物的排放，相較傳統燃料挖泥船更節能環保，營運更經濟。其LNG動力相關技術填補了我國清潔能源動力在疏浚船舶應用方面的空白，總體性能達到世界一流水平。
該項目適用于沿海港口、深水航道的疏浚吹填及海岸維護等工程，項目建成交付后將成為國內新一代LNG清潔能源動力耙吸挖泥船的標桿。
王春華對中交集團、振華重工在新能源動力船舶制造領域取得新的突破表示肯定。他指出，啟東海洋工程近年來打造了“天鯤號”“一航津樁”等一批大國重器，為啟東加速由傳統船舶業向高端海工裝備制造業轉型升級打造了“樣本”、提供了“榜樣”。他希望，啟東海洋工程能夠繼續聚焦關鍵核心技術，保持領先戰略優勢，持續打造振華海工品牌，為全面推進中國式現代化啟東新實踐提供強勁支撐。
張千管在致辭中表示，本項目是中交集團爭做全面綠色轉型的先鋒表率、深入推進中交集團“綠色、高效、智能”裝備發展戰略的有效舉措。他希望參建各方發揮專業優勢，高質量完成這艘國內首艘清潔能源動力疏浚旗艦建設，為能源強國建設、“雙碳”目標實現貢獻力量。
劉永滿介紹了中交疏浚的發展歷程及此項目的建造意義，他希望項目各方秉承“多方共贏、優勢互補”的合作理念，一如既往地積極行動，整合資源，按期交付這艘質量一流、性能卓越的大型LNG耙吸挖泥船，為實現中交集團重大裝備管理提質增效的核心目標提交一份滿意答卷。
王柏歡指出，本項目是集合中交集團內部優勢力量和國內頂尖設計、配套優質資源，打造的新一代綠色、智能疏浚利器。項目建成后有助于保持中交集團在行業內節能減排和綠色能源應用方面的領先地位，更能填補我國疏浚船舶在清潔能源應用方面的空白，引領和促進我國疏浚行業綠色轉型發展。
歐輝生表示，振華重工在中交集團的領導和兄弟單位的支持下，堅持“以鋼為綱”，按照“聚焦主業、專注專業”和“相關有限多元化”的發展思路，深挖潛力、加大創新、提升合作維度，以生態、智慧、服務疏浚等理念提升公司在海工疏浚行業的貢獻和影響力。振華重工各項目團隊將繼續發揚“精益求精、超越自我”的振華精神，嚴格把控項目質量、安全和進度，按期保質交付，以優質的質量和服務回饋各方對公司的信任與支持。
范中發代表船東單位肯定了振華重工與中港疏浚的長期友好合作，他希望繼續發揮一貫優勢，加強配合，通力協作，按期交付，為民族疏浚制造業的發展作出更大貢獻，推動中國疏浚行業高端裝備全面向世界一流進軍。
啟東市委、市政府，啟東海工船舶工業園區，南通海事局、崇明海事局，中國船級社，中交集團生產運營管理部、供應鏈管理部，中交疏浚、中交上航局、中港疏浚、中船七O八研究所及振華重工相關單位和部門負責人出席儀式。
