7月28日，揚子江船業集團新揚子造船為SEASPAN建造的第四艘15000TEU集裝箱船——“ONE FRONTIER”輪上線運營，首航青島港。
7月27日，揚子江船業集團與船東SEASPAN、租家海洋網聯（ONE）公司共同為新船舉行了隆重的命名儀式。命名人余露女士，上海國際港務集團董事長顧金山先生，海洋網聯（ONE）首席執行官Jeremy Nixon先生、執行董事Louis Tang先生，SEASPAN公司董事長陳兵先生、首席商務官李堃先生，ABS船級社中國區副總裁Paul Karam先生，以及揚子江船業集團董事長任樂天先生、集團副總經理兼新揚子造船總經理杜成忠先生、集團總經理助理吉宏飛先生等領導和嘉賓共同出席了命名儀式。
余露女士將新船命名為“ONE FRONTIER”輪，為新船砍纜并擲香檳禮，拉響汽笛，祝福新船、隨船船員航行平安，為船東和租家帶來榮譽和財富。
“ONE FRONTIER”輪是揚子江船業集團新揚子造船為SEASPAN船東建造的七艘15000TEU系列船中的第四艘，是新揚子造船建成的最大箱位的集裝箱船。該船總長366米，型寬51米，型深30.2米，設計吃水14.5米，結構吃水16.0米。
該船于2022年8月下旬開工建造，為支持船東對新船上線投入運營需求，在船級社、船東監造團隊以及船廠上下員工等各方的通力合作和相互成就下，該船創造了姐妹船建造中的最短塢期85天和最短水下周期55天新紀錄。
命名當天，船東SEASPAN公司駐揚子江船業新造船現場辦經理南相福先生，揚子江船業集團法人聯合體主席張宏飛先生分別代表雙方簽署交船文件。近年來，揚子江船業與SEASPAN公司攜手并進，順應市場需求不斷優化船型，實現了從2500TEU、4250TEU、10000TEU、11800TEU、12200TEU、15000TEU、16000TEU、24000TEU等各種規格箱船全覆蓋。此外，雙方積極順應集裝箱航運綠色、低碳、智能發展新趨勢，推動落實了綠色新能源船舶升級轉型，15艘LNG雙燃料7000TEU集裝箱船項目也在有序建造中。
揚子江船業與海洋網聯船務通過SEASPAN公司結緣于2021年，作為揚子江船業建造船舶的終端用戶，如今已經協作完成4艘11800TEU集裝船和4艘15000TEU集裝船，另有3艘15000TEU集裝船也在有序建造中。
