12月20日，中國船舶大連造船天津基地為MSC地中海航運建造的16000TEU集裝箱船9號船鋪底。
該船是大船天津承接的5艘LNG雙燃料動力16000TEU集裝箱船的首制船，全長366米，型寬51米，型深30.2米，可運載超過16200個集裝箱，主機配備iCER-Diesel綠色節能系統，輔發電機配備低壓SCR系統，滿足TierⅢ氮氧化物排放要求。船舶主機、輔發電機組、輔鍋爐均配備雙燃料供給系統，可燃燒低硫燃油、LNG氣體燃料，以滿足硫氧化物排放要求。B型LNG燃料艙由大連造船自主設計建造，具有自主知識產權。本船還配備空氣潤滑減阻系統、軸帶發電機、槳前節能導輪等多種節能裝備。
自項目開工以來，大船天津各部門通力協作，以目標為導向，針對雙燃料船特有的B型艙建造，主機、發電機、鍋爐采用雙燃料供給系統、低溫管系施工等重要施工環節。召開專題會提前研判風險點，逐項完成項目攻關，同時進一步優化總組場地布置，充分利用生產資源，統籌分段儲備，為后續船舶節點打下堅實基礎。
