8月5日，天禧輪滿載30000噸紙漿從芬蘭科特卡港啟航，取道北極東北航道回國。此前，天禧輪并沒有航行北極的經驗。出發前，中遠航運對船員組織了極地航行培訓，從業務技能和心理素質等方面進行了全面提升。在沒有隨船專家指導的情況下，船長、政委和輪機長帶領船員不等不靠，充分發揮主觀能動性，在岸基的指導下，提前做好各種情況的應對預案，克服重重困難，順利平安返航。此次天禧輪經受海冰、低溫考驗，圓滿完成北極航行任務，彰顯了該船優良的性能，也體現了南通中遠川崎“三大核心能力”建設的成果。
據悉，天禧輪為36000噸多用途重吊船， 2016年1月26日交船并投入營運。該船總長189.99米，型寬28.50米，型深15.80米，結構吃水11米。該船具有超大超寬的連續甲板，配備4臺克令吊，最大抬吊能力200噸；4個貨艙，超大艙口，貨艙內為吊離式甲板，適貨能力強，普遍覆蓋各種特種貨物。全船裝貨面積達14000多平方米，散裝貨艙容31000多立方米，為中遠航運多用途重吊船之最。
