1月8日，中國船舶大連造船聯合中船貿易為MSC地中海航運建造的16000TEU集裝箱船5號船提前合同期67天在天津基地命名交付。
民生金融租賃股份有限公司黨委書記、總裁孔祥歌，MSC地中海航運公司全球新造船總監Giuseppe Gargiulo，MSC遠東地區新造船經理YoungBo Lee，中船貿易總經理胡凱，大連造船副總經理林吉明及相關單位負責人出席命名暨交接船儀式。教母鄧毅女士將該船命名為“MSC ANITA(地中海安尼塔)”輪。
該船采用安全環保減碳減阻設計理念，船體線型進行特殊優化設計，安裝高效舵槳和節能裝置，船速最高達25節。該船配備軸帶發電機、變頻風機、氣泡減阻等裝置，能耗系數進一步降低。主機、發電機各設一具獨立洗滌塔，前后雙島式布置，適合于無限航區航行，滿足最新規范規則要求和各種污染氣體排放標準。該船的裝載能力、航速、油耗等各項性能和經濟指標均為國際領先水平。
該船是大船天津承建16000TEU集裝箱船系列船的第2艘，在首制船建造基礎上，大船天津不斷提升該船型建造能力和建造水平，將塢內周期和水下周期大幅縮短，再次夯實7天標準試航計劃。該船的順利交付，標志著大船天津在推進精細化管理，提高生產效率，縮短建造周期，降低建造成本方面邁出了堅實一步，為后續船舶的成功建造鋪平了道路。
1月5日，16000TEU集裝箱船14號船開工，標志著大船天津具備了批量建造LNG雙燃料集裝箱船實力。
該船是大船天津建造的第4艘LNG雙燃料集裝箱船，船舶生產準備階段，全體干部職工凝心聚力、團結協作，總結前船建造經驗，穩步向高質量造船邁進。大船天津將以此開工為契機，全面持續強化與各方協同，依托產品樹立品牌優勢，提高核心競爭力，一舉奠定在華北地區建造大型LNG雙燃料集裝箱船的重要地位。
