4月11日，外高橋造船為德翔海運（T.S.LINES）公司建造的7000TEU集裝箱船H1559試航凱旋，圓滿完成任務，外高橋造船相關部門負責人前往碼頭迎接試航團隊。同日，H1566船開啟試航之旅。
H1559船作為T.S.LINES公司建造的系列7000TEU集裝箱船第3艘，該船在建造過程中經歷了春節返鄉潮、寒潮、陰雨等極端天氣的多重挑戰，外高橋造船充分總結系列船建造經驗，優化編制生產專項計劃，通過各部門的通力合作，克服艱難險阻，在試航前嚴格按照試航要求進行各項工作檢查及準備，提升試航前的整體狀態，最終創造了公司7000TEU集裝箱船出塢33天稱重，出塢40天試航的建造新記錄。
試航期間，時間緊，任務重。項目組根據實際海況條件，不斷優化試航方案，為公司極大節省了成本，也為后續船提供了經驗積累及理論依據，順利完成各項海試項目交驗：壓載調整及艙室強度試驗、艏側推效用試驗、軸系負荷、測速、脫硫試驗、主機、發電機、鍋爐等一系列海試項目及重大設備均滿足設計要求，甚至優于設計要求，重點海試項目均為報驗一次完成，獲得了船東及船級社的高度認可，確保H1559船6天完成試航任務，順利凱旋。
同日，外高橋造船在建的7000TEU集裝箱船H1566開啟試航，該類船型碼頭生產實現“無縫銜接”，充分展現了外高橋造船中型集裝箱船節拍化、精益化和批量化建造的特點與優勢。
