6月18日，24000TEU系列集裝箱船（H1873A）在滬東中華造船長興島西部廠區1號船塢提前11天出塢，在建造團隊努力下，該船出塢完整性達到系列船最佳，為縮短碼頭建造周期創造有利條件。
建造團隊在全面總結前船的建造經驗基礎上，堅持精益管理，做到科學策劃、工序前移、工藝優化，使整個船塢建造流程順利開展。經過奮力拼搏，全船完整性有了極大提升，首次達到“三通一排”、“四機一爐”，即做到全船通水、通電、通氣，艙底抽除排放狀態；實現主機對中結束、發電機動車、應急發電機動車、舵機動泵壓油結束具備調試狀態、鍋爐點火煮爐等關鍵節點。
建造團隊正以“更短建造周期、更優產品質量”為目標，運用一系列數字建造新手段，提高建造質效，確保向船東交付全球最大級精品箱船。
