作為海事領域先進的設備和系統制造商，羅爾斯·羅伊斯的業務范圍涵蓋船舶設計、船用系統整合以及動力和推進設備的供應和服務。每天有價值超過5000億美元的船用設備系統通過羅·羅公司實現監控，這使得該公司具備了應用大數據的基礎。
目前羅·羅的一個重要研發方向即為船舶智能技術領域，已持續投入開展了多項研發。其研究重點可分為兩大類，一類是智能子系統，利用數字技術，為客戶提供設備健康管理和能源管理方面的增值服務，并進一步拓展到自動通行、智能感知以及避碰系統等智能航行所需的基本系統，其中一些研究成果已實現或有望實現商業化。另一類是全船平臺的智能化，最終目標是實現自主航行。
羅·羅從2005年開始從事船舶智能技術的前期開發，2008年發布了設備健康管理(EHM)產品，2013年開始開發能源管理(EM)產品，2014年 EM產品發布。
EHM可以與船舶和海工裝置上的設備以及船岸的通信基礎設施整合，實現無縫顯示，并為船舶和海工裝備提供操作和維護建議，提高裝備和設備的可用性、減少停機時間、延長維護間隔。目前EHM產品可用于發動機、側推、AHTS絞車和驅動器。EM則可以對船舶在各種運營模式下的燃料消耗情況進行分析和報告，還具有實時咨詢功能，提升操作性能，降低能耗。
由于市場占有率較高，羅·羅的EHM和EM系統可收集到大量的數據，結合來源于其航空業務的數據分析技術，為該公司后繼船舶智能技術的進一步開發應用奠定了基礎。
此外，2016年羅·羅公司與挪威渡船公司Fjordl簽訂合同，為后者提供世界首個自動通行系統(automatic crossing system)。將用于控制2艘新的雙頭電池動力渡船，在挪威港口間航行。
