福建規模以上船企2月創產值8.2億元

今年年初以來，福建船企科學統籌安排資源，進一步強化管理，不斷提升造船質量、效率和效益。在造船方面，福建馬尾造船股份有限公司造船生產一環緊扣一環，努力實現既定的各個生產節點；福建東南造船有限公司2萬噸船臺大力縮短建造周期，實現了船臺利用率最大化；廈門船舶重工股份有限公司著手籌建7500車位液化天然氣（LNG）動力汽車滾裝船，從技術、工藝、材料、設施、人員、資金等方面進行科學統籌安排，為該船正式開工做好準備；福寧船舶重工有限公司3艘出口印度尼西亞的新型客滾船建造工作穩步推進；世紀華海（福建）船舶重工有限公司大擺新船建造“龍門陣”，呈現一艘連著一艘造的可喜局面。在交船方面，馬尾造船向國外船東交付了一座84米居住輔助平臺；福建恒生船舶重工有限公司一次性交付為福州宏東漁業股份有限公司建造的25艘遠洋漁船，刷新了一天交船數量最多的紀錄；東南造船交付1艘300噸級新型漁政船；福建立新船舶工程有限公司向多地船東交付漁船。此外，漳州、龍海、福安、連江、羅源等地船企也有多艘新船順利交付。