
船企與勞務公司出臺的“大招”,極大地提高了廣大勞務工的留廠積極性。據福建船政重工人事部門的摸底,今年留廠的勞務工高達400多人,比去年多出近300人。另外,今年由于本地員工與外地籍勞務工的生產熱情高漲,該公司將在大年初三開工,比去年初五開工提前了2天,此舉十分有利于企業集中力量打好今年首戰。
福建華東船廠有限公司是福建承修外籍船的大戶,該公司在認真總結2020年抗疫防疫、復工復產、勞務用工、薪酬待遇、生活安排、后勤保障等經驗的基礎上,超前進行了2021年春節前后各項工作的安排,并出臺了一系列留住勞務工的具體措施。由于方法對路、措施得力、工作到位,今年該公司有2200多名勞務工留廠堅持生產。針對留廠勞務工,該公司給予每人5000元的獎勵。由于人員有保障,該公司實現了連續生產不停頓的可喜局面,僅1月的修船產值就達8900多萬元,開了個好局。據該公司一名林姓高管介紹,福建華東船廠三座大船塢的修船業務已排滿至3月底,今年的產值產量將會有較大升幅。
位于福建寧德地區的福建立新船舶工程有限公司以給全體員工發“倡議書”的形式,積極鼓勵員工留在當地過春節,盡量減少人員流動,為抗疫防疫作貢獻。為了讓員工留在本地,該公司拿出“真金白銀”,給留下的員工每人發放1800元,并在食堂舉辦一場豐盛年夜飯,讓員工有“家”的感覺。
總而言之,福建船企根據防疫抗疫與生產經營的需要,因企施策,努力做到人性化的安排,盡力實現防疫抗疫與生產經營雙兼顧。