中國船舶武漢船機承制的海事起重機裝焊工作穩步推進

中國船舶武漢船機承制的補償式海工折臂起重機，配套于5萬噸半潛船。該產品為電液驅動塔身式起重機，采用折臂式油缸變幅，具備360°全回轉，配置主起升和副起升以及穩索。
該吊機與以往C型海事起重機的結構組成不同，其中塔身結構的內外部布置更為復雜，液壓泵組、回轉機構、電控箱等位于塔身內部，絞車平臺和液壓輔助組件等外掛于塔身外側，其梯子欄桿和舾裝件相對復雜，種類多，工作量大。

工藝研究中心駐鋼構制造部工作站工藝員提前學習圖紙，與總體裝配人員充分溝通，將塔身梯子系統和舾裝件分為塔身組件、尾部上層平臺組件和尾部下層平臺組件三大塊進行，以此保證塔身組件能提前進行裝配。同時，工藝研究中心技術人員積極配合現場各部套梯子欄桿和舾裝件裝焊工作，與現場操作者反復斟酌圖紙細節，充分理解圖紙示意圖含義，確保附件按工藝要求裝焊；將梯子欄桿和舾裝件圖紙同步對照審核，提前考慮各裝配尺寸避免干涉，盡量提前暴露問題，為產品生產順利進行提供堅實技術支撐。

目前塔身組件已全面進入裝配階段，主臂附件裝焊已接近尾聲，其余部套附件裝焊工作按計劃穩步推進。