近日，南通中遠重工接獲首個FPSO（浮式生產儲卸油船）卸油系統訂單。
卸油系統在FPSO轉運環節中起到關鍵性作用，將確保原油從海上生產單元或儲油單元安全高效地輸送到穿梭油輪上。該系統包含兩個集成單元：軟管處理系統和繩索處理系統。軟管處理系統包含各種在卸載期間用于存儲和處理軟管的組件。輸油軟管通過絞車儲存于甲板面的卷筒上，或是沿甲板的溝槽內。在操作時，便捷的系統讓輸油管漂浮在海面上。繩索處理系統是一套系泊系統，在裝載作業期間將作業船舶串聯在一起并保持一定安全的作業距離。繩索安裝在一臺可拆式繩索絞車上，將絞車、系泊、作業、存儲和應急釋放功能集成為一個整體單元。卸載作業完成后，可拆式繩索絞車用于存放套環、鏈條、牽引繩索和先導繩索。
南通中遠重工將為該項目提供工廠設計、結構制作、設備安裝、電氣系統集成、液壓系統集成、整機安裝、調試及交付至船廠。該項目也將是南通中遠重工繼全球首制帶波浪補償抱樁器之后的第二個實現整機交付的海工成套設備。
南通中遠重工一直致力于產品的轉型升級，由結構制造向裝備制造轉型。該新產品訂單的成功簽訂，為南通中遠重工加快轉型升級、提升企業產品競爭力起到了積極的推動作用。
