10月18日，滬東中華長興造船2號船塢傳捷報，在鞭炮聲中FZ12C緩緩搭載入塢，中石油國事LNG項目首制船H1831A船順利完成主甲板貫通，為后續出塢打下了堅實基礎。
目前，滬東中華長興造船2號船塢同時建造H1789A、H1831A兩艘整船和H1832A半船，臨近出塢節點，要確保兩船先后照光、主船體接通和一船貨艙成型，生產壓力巨大。項目團隊精心策劃，搭載部每天制訂吊裝計劃，突出關鍵路徑的“搶逼圍”，確保塢內生產有序推進。
H1831A船生產周期十分緊張，為盡可能壓縮周期，搭載部勇于創新工藝，將四甲板的散吊分段ED41提前到總組階段安裝，在平臺總組階段將ED41的結構性、密性全部結束，為后續生產創造良好條件，極大節約機艙間吊裝周期。
同時，搭載部通過黨建引領，充分發揮黨員干部先鋒模范作用，以黨員示范崗為抓手，帶領廣大群眾共同奮斗。黨員牽頭成立項目質量過程控制小組，對質量進行過程監控，每日對現場工藝紀律執行情況進行檢查，監督自檢互檢的落實，對船東船檢提出的問題和要求進行整改閉環。在廣大干部職工共同努力下，確保實現該船主船體接通。
